a/tack AT-VEM710H

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第7世代iDrive用AVインターフェイス（HDMI入力端子付）

第7世代のiDrive用のAVインターフェイスです。
（HUが1DINタイプのMGUユニット専用）
コンポジットAV入力2系統、HDMI入力1系統、カメラ入力2系統、コンポジットリヤモニター出力2系統、専用HQ Link出力1系統を装備しています。
※AV2とCamera2はどちらか片方のみ使用可能です。
HDMI入力回路搭載の為、基板スペースの関係上、
従来製品AT-VEM710PUと違い、USB経由で音声入力を行う
A/Dコンバーター機能は搭載されておりません。
車両スピーカーからAV音声を再生するには
別売のAT-A2MGU1.0（USB経由再生）をご使用下さい。

Ver2.00より弊社地デジチューナーAT-DTV4Xコントロールに対応。

本体価格￥110,000(税込) 販売終了致しました。　

後継機種は開発中です。

当製品は下記、販売協力店（問屋）からもご購入頂けます。

(株)イノベイティブ販売	(株)阿部商会	寿通信機(株)
(有)シュネルスピード	(株)トレジャーカンパニー	(株)フィールド
(株)マエカワ	(有)モルツ	(株)ワントップ

●USB経由での音声再生ではヘッドユニットの特性上約0.4秒の遅延が発生致します。
映像との同期を合わせるビデオディレイモジュールも別売で用意しています。（FM経由再生の際は必要有りません。）

AT-VDM1C	コンポジット映像にディレイを掛けます。AV1/AV2両方使用する場合は2個必要です。
	※AT-VEM710PUと違い、同梱は有りません。別売となっています。
AT-VDM1H	HDMI映像にディレイを掛けます。
	※720pのみの入出力対応となります。

●FM経由での音声再生では映像と音声のラグは無いので映像遅延ユニットは必要有りません。
FM電波を利用した音声入力方法の為、場所によっては混信などを起こし安定した視聴は望めない場合があります。
映像遅延ユニットを必要としない為、安価に設置可能です。
※AT-FMTPKは完売しました

適合車種

1シリーズ	F40(10.2インチモニター搭載のid7車両) モニター延長AT-HSD40DDを使用すると便利です。
2シリーズ	F44 モニター延長AT-HSD40DDを使用すると便利です。
3シリーズ	G20、G21、G80 モニター延長AT-HSD40DDを使用すると便利です。
4シリーズ	G22、G23、G82 モニター延長AT-HSD40DDを使用すると便利です。
5シリーズ	G30、G31
8シリーズ	G14、G15、G16、F91、F92、F93
X3	G01
X4	G02
X5	G05
X7	G07
Z4	G29
7シリーズ	G11系LCI(オーディオ部のディスクスロットが非装備の車両に適合) ※ディスクスロット有り車両は1.5DINサイズMGUの為AT-VEM715PUが適合します。

別売オプション

AT-IR335　￥2,200(税込)

AV1入力にアルパイン製地デジチューナー接続時に使用
AV2入力にElut製DVDプレーヤー接続時に使用

AT-IR325　￥2,200(税込)

HDMI入力にデジ像メディアプレーヤー接続時に使用

AT-A2MGU1.0　￥22,000(税込)

AV機器の音声をUSB経由で再生する際に使用
※純正オーディオの設計上、約0.4秒の遅延が発生します。

AT-VDM1C　￥13,200(税込)

コンポジット映像に遅延を掛けるユニットです。
USB経由での音声再生のズレを映像も遅らせる事で同期を計ります。
※コンポジット入力1系統に付き1個必要です。
（AV1/AV2両方使用する場合は2個必要です。）

AT-VDM1H　￥35,200(税込)

HDMI映像に遅延を掛けるユニットです。
USB経由での音声再生のズレを映像も遅らせる事で同期を計ります。

AT-HSD40DD　￥5,500(税込)

純正のモニターケーブルを延長するケーブルです。
車両によってAVインターフェイス設置場所などの関係で使用すると便利です。

AT-TM088R　￥55,000(税込)

弊社独自規格HQ Linkで接続する専用リヤモニターです。
BMW同様の横長8：3モニターに高精細な映像を表示します。

AT-HQ2X　￥27,500(税込)

HQ Link端子を2分配するユニットです。
AT-TM088Rを2個装着する際に使用します。

Ver2.0よりアンビエントライトコントロール機能追加

アンビエントライトコントロール機能を搭載しました。

●アンビエントライトカラーを15秒毎に自動的にカラーチェンジ致します。
●アンビエントライトの明るさを15秒毎に明暗させます。
●アンビエントライトのカラーと明るさを15秒毎に変化させます。

純正のアンビエントライト設定からカラーチェンジと明るさ調整の機能を当製品が自動的に変化させる仕組みで動作致します。
当機能を使用した後にVEM設定で「NOT USE」に切り換えた場合、その時の最後のカラーと明るさで停止しますので、
iDriveのアンビエントライト設定で好みのライト設定に戻してください。

HDMI端子

HDMI入力は720pをサポートしています。
HDMI端子付き車載地デジチューナーを接続して高精細な映像で視聴したり、iPhoneをDigital AVアダプタを使用して
ミラーリングしたりなど、HDMI出力をダイレクトに接続して使用する事が可能です。
※iPhoneはiOSによっては不可になる場合有り

デジ像メディアプレーヤーを接続した場合は車両スイッチによるコントロールにも対応しています。
※別売のAT-IR325が必要

最近ではAmazon Fire TV Stickなどを接続してネットTVなどの視聴も増えて来ています。
様々な接続機器や通信契約が有りますので自分に合った方法でネットに繋がりコンテンツを楽しめます。
HDMIダイレクト接続端子が有ると、メディアの接続の選択肢が増える。
当製品のHDMI端子はHDMI-CEC機能に対応しており、Amazon FireTVを車両スイッチにて
コントロールする事が可能になっています。
（一部操作は不可のボタンも有りますのでFireTVのリモコンが必要無い訳では有りません。）

※HDMI機器の全ての接続を保証するものではありません。720p出力に対応した製品のみ可能です。

リヤモニター出力

当製品には汎用リヤモニター用のコンポジット映像出力2系統と弊社独自規格のHQ Link端子を装備しています。
両リヤモニター出力には当機器に接続したAV機器の映像はもちろん、純正モニターの映像も出力が可能です。
iDriveモニターの純正映像の出力はコンポジット映像出力では少々シャープネスに掛けた映像となりますが、
HQ Link出力で接続する専用モニターAT-TM088Rとの組み合わせではiDriveモニター同様の高精細で表示されます。
※HQ Link端子は1系統の為、AT-TM088Rでリヤツインモニターとする場合はHQ Link分配器AT-HQ2Xが必要となります。
※コンポジット映像出力では接続するモニターとiDriveモニターの縦横比の違いの為、純正映像出力にはFULL/CENTERの
2種類の出力方法を用意しています。

製品の特長

当製品は純正iDriveモニターに外部映像を入力する為の装置です。第7世代iDriveモニターは高精細液晶を採用しています。
当製品のディスプレイコントローラーICのスペックの関係上、純正システムの表示方法は2画面表示での使用方法に
最適化しております。MAP表示などは1画面使用では無くSUB画面を使用する2画面表示でご使用下さい。
VEMメニュー表示やステータス表示の際にMAPと2画面表示となります。
※MAP1画面で使用するとVEMメニュー表示やステータス表示の際に右側にはMAPの一部のみが表示された状態になります。

AV1コンポジットAV入力

AV1は地デジチューナーのコントロール機能連動のAV入力です。
パイオニアデータシステムパナソニック Elut アルパイン	GEX-900DTV～ HIT7700～ TU-DTX400～ AG406DT TUE-T500（別売AT-IR335が必要）
車輌スイッチによるチャンネル変更はもちろん可能で、地デジをFULL画面で表示中はiDriveコントローラーにて番組表や地デジチューナーのメニュー設定などリモコンで操作するほとんどの機能が操作可能です。（エキスパートモードでは2画面表示時でも操作可）
フルスクリーン画面メインスクリーン画面サブスクリーン画面

AV2コンポジットAV入力

AV2はデフォルトでElut製DVDプレーヤーのコントロール機能を搭載しています。
ただ単にコントロール出来るだけではありません。
DVD視聴中に純正の他メディアへ切り換えや当製品のAV1の地デジに切り換えなどの操作を行った場合は、
シッカリと切り換え時に再生停止信号を自動送信して、裏で勝手に再生が続いて進んでしまうのを防止しています。
細かな所までユーザー目線で便利に利用出来るように工夫を凝らした制御を行っています。

AV1/AV2共通の技術的特徴

映像の綺麗さで定評の有る弊社AVインターフェイスですが、これは制御設定以外にもハードウェア設計にも由来します。
地デジチューナーやDVDプレーヤーを装着して接続した場合、個々の機器の電源やアースなどシッカリと設置をしないと
映像にノイズが入る原因となったり致します。確実な設置をするのは当然ですが、弊社AVインターフェイスには内部に
ビデオノイズフィルターも搭載していて、微細なノイズも排除しています。
AV1/AV2で切り換え可能にする為にAVセレクター機能が内蔵される訳なのですが、この部分の音声信号も内部回路とは
完全分離し音声にノイズが混ざる事も排除しています。そして回路設計時にはEMC対策も最大限に考慮しています。
いわゆる電波干渉で機器に悪影響を及ぼす事が無いように対策しています。このような部分の設計は基本的な事と
捉えておりますが、この基本的な事がおろそかな製品も多々有りますのでご注意下さい。
※AV1/AV2の映像はデフォルト設定では停車状態でのみ視聴可能で走行開始で純正映像に戻り、
停車する事で再度視聴可能になります。
VEMメニュー内の設定で走行中でも視聴可能に変更する事が可能ですが、安全の為、自己責任でお願いします。

Camera1入力

最近の車輌ではバックカメラは既に純正で標準装着となって来ています。
当製品のCamera入力はフロントカメラやサイドカメラを装着する為に装備されています。
Camera1入力はアルパイン製のフロントカメラをダイレクトに接続してコントロールまで行える機能を搭載しています。
iDriveコントローラーの操作などでカメラON/OFFや映像の表示パターン変更などが出来るので
まるで純正装備のような感覚で使用出来ます。

Camera2入力

Camera2入力はAV2入力と切り換え方式での対応となります。Camera2入力が欲しい場合はAV2は使用出来ません。
入力はRCAの汎用タイプになりますので、ほとんどのカメラが対応可能です。

Camera1/Camera2共通の技術的特徴

Camera1入力/Camera2入力は使用した場合に、リバースアクション設定で純正カメラ＆PDC画面内に小窓表示で
合わせて表示する事が可能です。純正カメラ＆PDC画面は車輌の装備によって表示画面が異なったり致しますので、
小窓表示を画面内のどの位置に設定するかはユーザーにお任せしております。
小窓をタッチしたまま指を動かしますと小窓がタッチに追従し、画面内のお好みの位置へ移動出来ます。

更にこの状態の時にステアリングJOGダイヤルを回す事で小窓の大きさまで変更する事が可能です。
設定はリバースアクション終了時に自動的に記憶しますので、次回表示時も同じ状態で表示されます。

他にも弊社の解析したCAN信号を利用して車輌の緯度経度情報を元に登録地点でカメラ入力を自動表示させる
機能も搭載しています。（View Point機能）
普段から通る道路で危ない場所などをその場で登録しますと、次回からその地点に近づくと自動的に
カメラ映像に切り換わる機能になります。（時速25km/h以下でカメラ映像に切り替わります。）
登録地点は複数登録可能で半径30ｍ以内が4か所、半径50ｍ以内が3か所となります。
このView Point機能はCamera1/Camera2で独立して地点登録出来ますので、
見通しの悪いT字路ではCamera1のフロントカメラ、細い道ではCamera2のサイドカメラなどと言った使い方が出来ます。

PDC優先のリバースアクション映像切り換え

最近の車輌では純正PDCはオートPDCとなっています。ゆっくり前進している時などにフロントバンパーに障害物が
接近している場合、自動的にPDC画面に切り換わり危険を知らせてくれます。
弊社のAVインターフェイスはPDC優先で画面切り換えを行います。AV1/AV2などを視聴中でも車輌がPDC画面を
表示するシチュエーションになればその画面に切り換わり、消えるもしくは消す動作で元の画面に戻る訳です。
後付け機器が限りなく純正システムと融合した動作を実現しています。
※PDC優先対応出来ない車輌も有る可能性が有ります。その際はバックギヤ連動動作となります。

リヤモニター用コンポジット出力

汎用リヤモニター用のコンポジット映像出力を2系統装備しています。
リヤツインモニターにも対応出来ます。この出力には純正映像を出力する事も可能です。
AV1やAV2をフロントモニターで視聴中はその映像がリヤにも表示されます。
リヤを純正映像に切り換えるにはiDriveコントローラーの「MEDIA」ボタンを押します。
リヤモニターに映る映像が純正映像となりますので純正DTVや純正USBビデオソースなどが
前後のシートで共有視聴出来ます。
※リヤモニター出力にはCamera1/Camera2の映像は表示されません。フロントにCamera1/Camera2映像が
表示されていてもリヤモニターはCamera映像になる直前の入力を引き続き出力し続けます。

※純正映像の出力はFULL画面出力/センター画面出力に対応しています。

ステータスモニター機能

弊社の別システム用AVインターフェイスで搭載している車輌ステータス情報をグラフィカルに表示する
ステータスモニター機能を当製品にも搭載しています。今回の車輌システムからは、純正でもGセンサー表示が
採用されるなど、この機能の優位性は少なくなってしまいましたが、当機能で表示出来る項目は純正以上に有ります。
AVインターフェイスの外部映像を入力する機能とは関係の無い機能とはなりますが、従来通りお使いいただけます。

純正セーフティ機能

純正のDTVやUSBビデオソースは走行中には視聴出来ません。
第7世代iDriveではスピード信号を制御する方式でのキャンセラーはナビの自車位置精度に問題が出る為に行えません。
当製品にはスピード信号を制御する以外の方法で走行中視聴を可能にするモードを搭載しておりますが、
恒久的に動作を保証するものでは有りません。ディーラー入庫時等の車輌システムUPDATEなどで除外されてしまいますと
当製品からはどうしようもできなくなってしまいます。
この機能はあくまでもサービス機能ですので、使用出来なくなっても保証対象外となります。ご了承下さい。

メンテナンスモード

純正システムには外部入力が無いので､当製品のような機器を使用して外部映像を入力するのですが､
このような機器が装着されていると車輌の点検の際に問題が発生する場合が有ります｡
当製品はディーラーでの点検(プログラミング時)に問題が発生しないように､メンテナンスモードを搭載しています｡
このモードはユーザー様が行うものでは無くディーラーメカニックの方が操作します｡
メンテナンスモード中は当製品はバイパス状態となり､車輌側信号経路は純正状態に戻ります｡
一度メンテナンスモードに入れますと､車輌スリープ後の再起動+運転席ドアの開閉信号が入るまで継続し､
その後自動的に通常起動に戻ります｡